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Eクラスワゴンとコンパーノクーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとコンパーノクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  コンパーノクーペ
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノクーペの相場表を見る
448 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 新型現行 Pルーフ/ARナビ/19インチAMGアルミ/360度カメラ/ブランドロゴプロジェクターライト/スポーティエンジンサウンド

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD MC後モデル エクスクルーシブパッケージ マルチビームLED マッサージ機能付きナッパレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 360°カメラ Burmester HUD 電動テールゲート

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 正規ディーラー車・左ハンドル・純正アルミ

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアP アドバンスドP EXC

    本体価格
    859.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリア レザーエクスクルーシブ アドバンス

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レザー・ブルメスター・アップルカープレイ

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPK エクスクルーシブPK エアバランスPK ブルメスタ―サウンド HUD 革シート 全席シートヒーター 純正ナビ TV 360°カメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 自動駐車 ドラレコ前後

    本体価格
    293.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノクーペ 1000GT レストア車 SOLEX デュアルマフラー スポーツキットステアリング ミラー

    本体価格
    応談

  • ダイハツ コンパーノクーペ ベルリーナ 

    本体価格
    応談

関東
206
401.6万円
関西
70
409.8万円
東海
74
352.6万円
北海道
5
305万円
九州
34
296.2万円
東北
12
258.4万円
北陸・甲信越
20
405.7万円
中国
16
505.5万円
四国
11
352.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コンパーノクーペの中古車を探す

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ダイハツ  コンパーノクーペ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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