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タフトと4Cを比較! - みんなの比較車種

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タフトと4Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  4C
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
3508 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ タフト 660 G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用 衝突軽減 スマートキー LED

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 SUV 禁煙

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD ガラスルーフ/バックカメラ連動フルセグナ

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ タフト X 2WD スカイルーフ  プッシュスタート

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タフト タフト Gターボ 4WD サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    898万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

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    860万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

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    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 赤革シートディーラー車バックカメラ地デジ

    本体価格
    870万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 走行6000キロ

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 限定25台 専用カラー Akrapovicマフラー

    本体価格
    1249.9万円

  • アルファ ロメオ 4C トリブート33ストラダーレ 限定50台 1オナ 専用18/19インチAW

    本体価格
    1450万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ディーラー車 後期  カーボンヘッド

    本体価格
    878万円

関東
861
145.2万円
関西
374
150.4万円
東海
477
145.7万円
北海道
218
163.9万円
九州
553
151.3万円
東北
342
154.8万円
北陸・甲信越
280
149.3万円
中国
283
147.7万円
四国
120
146.4万円
地域別台数
関東
5
1158万円
関西
6
1165.1万円
東海
6
885万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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タフトと4Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   アルファ ロメオ  4C
132万円188.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
658 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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