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タフトとエッセを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエッセの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  エッセ
VS
77万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 1.5万円144.7万円
エッセの相場表を見る
3723 中古車掲載台数 388
  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 禁煙 ガラスルーフ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G サポカーSワイド適合 スカイフィールトッ

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 社外DA ガラスルーフ 温シート 追従 Bカメ

    本体価格
    147.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G ワンオーナー LEDヘッドライト バック

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD 届出済未使用車横滑防止機能キーレス

    本体価格
    136万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 車検R9年1月 OP9inディスプレイオーディオ

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4AT キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙 CD 純正ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5速 AC PS PW

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ エッセ 660 X オートエアコン キーレス CD

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス 社外アルミ

    本体価格
    6.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 前後ドラレコ 修復歴無し 整備済 CDラジオ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 2年車検コミ エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
891
145.1万円
関西
413
150.2万円
東海
555
146.5万円
北海道
198
164.9万円
九州
603
149.9万円
東北
341
155.7万円
北陸・甲信越
292
149.9万円
中国
299
145.6万円
四国
131
145.9万円
地域別台数
関東
102
30.1万円
関西
96
33.9万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
35.9万円
九州
47
24.6万円
東北
18
29.8万円
北陸・甲信越
15
26.9万円
中国
26
25万円
四国
17
30万円

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タフトとエッセのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ダイハツ  エッセ
132万円188.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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