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タフトとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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タフトとエレメントの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  エレメント
VS
35.9万円248.8万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 59
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 令和3年式 DVDチューナー シートヒー

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 純正ナビ ドラレコ バックカメラ LED

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD スマートアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ タフト G スマートキー LEDライト 前席シー 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タフト G LEDヘッドライト ガラスルーフ クリア

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 届出済未使用車 Bカメラ付 ガラスルーフ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー R5年式 社有車UP キーフリー

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ダーククロム ベンチャー ターボ 純正9型ナビ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    172万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bluetooth ナビ ETC RTタイヤ アウトドア

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD ベージュペイント各マットブラック

    本体価格
    105万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    87万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

関東
710
147.6万円
関西
376
149.7万円
東海
459
147.4万円
北海道
230
164.5万円
九州
532
151.4万円
東北
312
156.7万円
北陸・甲信越
292
148.2万円
中国
272
145.2万円
四国
118
145.6万円
地域別台数
関東
19
104万円
関西
12
82.1万円
東海
7
110.9万円
北海道
5
92万円
九州
8
96.9万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
140万円
四国
2
134.4万円

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タフトとエレメントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ホンダ  エレメント
132万円188.7万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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