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タフトとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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タフトとクリッパートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパートラック
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
3501 中古車掲載台数 270
  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ ガラスルーフ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 禁煙車クルコンスマアシ9インチオーディオ

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ◇クルコン◇プッシュスタート◇純正SDナビ

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ タフト 660 X 4WD ガラスルーフ/スマートアシスト

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 660 G ダーククロム ベンチャー

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ 新品タイヤ/ガラスルーフ/SDナビ

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト G キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ecoIDLE非装着車 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT/バックソナー/ワンオーナー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 寒冷地仕様パワーウィンドウ届出済未使用車

    本体価格
    91万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコンエアB5速

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD車 5速マニュアル  有修復歴

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD パワステ/パワーウインドー/障害物センサー

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 キーレス アイドルストップ

    本体価格
    107万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 車検整備2年 切替4WD エアコン パワステ

    本体価格
    33.3万円

関東
865
145.2万円
関西
368
150.6万円
東海
480
145.5万円
北海道
218
163.9万円
九州
547
151.4万円
東北
336
154.9万円
北陸・甲信越
283
149.3万円
中国
283
147.6万円
四国
121
146.4万円
地域別台数
関東
45
62.1万円
関西
17
74.8万円
東海
55
85.2万円
北海道
3
82.5万円
九州
99
92万円
東北
19
72.2万円
北陸・甲信越
16
69.6万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円

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タフトとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  クリッパートラック
132万円188.7万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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