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タフトとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タフトとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
77万円236万円
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中古車相場 36万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
2327 中古車掲載台数 44
  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ ルーフラック リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ タフト 660 G 7インチナビ ドラレコ

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ タフト X ★届出済未使用車★ 

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 4WD シートヒーター アルミホイール 4WD

    本体価格
    169.1万円

  • ダイハツ タフト G 

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ タフト 660 G フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タフト Gクロム ベンチャー 届出済未使用車

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング

    本体価格
    129.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 4WD Bカメラ ETC シートヒーターフルセグTV

    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    54.6万円

関東
422
144.9万円
関西
235
147.3万円
東海
397
145.4万円
北海道
186
160.6万円
九州
357
148.6万円
東北
206
154.8万円
北陸・甲信越
183
152.8万円
中国
253
142.1万円
四国
88
141.1万円
地域別台数
関東
18
94.4万円
関西
7
96.3万円
東海
7
86万円
北海道
0
---
九州
4
113万円
東北
3
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
4
106.6万円

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タフトとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
132万円180.4万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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