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ムーヴコンテとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとアトレーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  アトレー
VS
1万円130万円
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中古車相場 9.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 724
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 1年保証 ナビTV DVD バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L ナビTV Bカメラ キーレス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 車検7年8月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 4WD 

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X アルミホイール ETC

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド ナビ 運転席電動スライドシート AAC

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 純正ナビ・フルセグ・ETC・純正ホイール

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 後期型/ナビ/オートエアコン/前後ドラレコ

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X VS 社外7型ナビ フルセグ スマートキー DVD BT

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ ドラレコ 両側スライド ETC

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電スラ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD オーディオレス

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オートエアコン 左右パワースライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー アトレーデッキバン サポカー スマートキー

    本体価格
    215万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    158万円

関東
179
34.7万円
関西
109
30.2万円
東海
143
30.7万円
北海道
57
46.7万円
九州
216
33.4万円
東北
97
38.6万円
北陸・甲信越
104
35.5万円
中国
82
36.1万円
四国
68
33.3万円
地域別台数
関東
245
175.2万円
関西
112
177.9万円
東海
91
180.6万円
北海道
22
181.4万円
九州
74
174.1万円
東北
49
201.3万円
北陸・甲信越
61
185万円
中国
37
172.7万円
四国
33
167.6万円

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ムーヴコンテとアトレーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ダイハツ  アトレー
104万円174.2万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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