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ムーヴコンテとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  サンバートラック
VS
1万円130万円
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中古車相場 1.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 734
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル ナビ TV キーレス

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ カスタム X  H28年式BluetoothナビTVキーレ カスタム X  H28年式BluetoothナビTVキーレ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ/TV/ETC/BT対応/シートカバー/禁煙

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ X 中期モデル 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スペシャル 

    本体価格
    35.3万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X VS 

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS ・スマートキー・ベンチシート

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X スマートキー SDナビ フルセグ

    本体価格
    31.2万円

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  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 

    本体価格
    135万円

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    18万円

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    17万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン・パワステ・禁煙車

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    36.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速・パワステ・エアコン・3方開

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 社外ナビ/ワンセグTV・ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スマートアシスト 三方開 4WD キーレス/CDプレーヤー/LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
208
33.3万円
関西
142
30.8万円
東海
185
31.2万円
北海道
75
42.2万円
九州
232
34.4万円
東北
134
37.4万円
北陸・甲信越
101
36.1万円
中国
92
36.4万円
四国
82
33.2万円
地域別台数
関東
184
63.7万円
関西
70
54.9万円
東海
56
62.6万円
北海道
27
61万円
九州
116
53.2万円
東北
68
60.1万円
北陸・甲信越
75
56.8万円
中国
70
63.1万円
四国
68
63.5万円

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  サンバートラック
104万円174.2万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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