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ムーヴコンテとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
1万円109.2万円
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中古車相場 12.1万円69.9万円
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1180 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス CD Tチェーン ベンチシート

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L メモリーナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X Bluetooth接続対応ナビ スマートキー

    本体価格
    46.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 検08.6 スマキー 電動シート

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル/フォグランプ/電格ミラー

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ TV スマートキー ディスチャージ

    本体価格
    22万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 新品アルミホイール レトロスタイル

    本体価格
    48.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 車検R7/2 走行9.1万km

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5MT カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5MT

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 禁煙 5速MT エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    19万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 毎車検記録簿付 タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD CD ETC

    本体価格
    65万円

関東
190
33.6万円
関西
129
30.1万円
東海
159
30.4万円
北海道
67
39.8万円
九州
237
33.7万円
東北
98
40万円
北陸・甲信越
107
38.7万円
中国
107
35万円
四国
86
35万円
地域別台数
関東
10
37.5万円
関西
0
---
東海
4
31.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
3
41.3万円
四国
0
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ダイハツ  ムーヴコンテ   スバル  ヴィヴィオビストロ
104万円174.2万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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