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ムーヴコンテとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラッシュ
VS
1万円109.2万円
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中古車相場 54.8万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS 4WD ターボ HID 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 4WD ワンオーナー禁煙車・走行70千K

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ナビ/TV/キーフリー/アイドリングストップ

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ車

    本体価格
    44.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G SDナビ フルオートエアコン

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エアコン/ABS/パワステ/CD/キーレス

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X エコアイドル オートエアコン

    本体価格
    20.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS ターボ 純正メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム RS HID スマートキー タイミングチェン

    本体価格
    20.8万円

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  • トヨタ ラッシュ X 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G メモリーナビ ETC ワンセグ アルミ 16

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ G アルミホイール 電動格納ミラー UVカット 

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    75.9万円

関東
187
33.5万円
関西
130
30万円
東海
162
30.5万円
北海道
67
39.8万円
九州
237
33.7万円
東北
96
40.5万円
北陸・甲信越
106
38.3万円
中国
106
35.1万円
四国
85
34.8万円
地域別台数
関東
11
86.4万円
関西
4
68.1万円
東海
1
75.9万円
北海道
8
84.7万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92万円
中国
2
100.4万円
四国
1
64万円

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ムーヴコンテとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   トヨタ  ラッシュ
104万円174.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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