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ミラココアとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  ラピード
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
1944 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル バックカメラ 新品タイヤ Bluetooth 地デジ 当社オリジナルカラー

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビTV エコアイドル

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 純正SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー ルーフレール スマートキー オートエアコン HIDヘッドライト フォグライト アイドリングストップ シートリフター Bluetooth接続 禁煙

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年保証 距離無制限 ユーザー買取車 社外ナビ フルセグTV ETC スマートキー ルーフレール ウインカーミラー フォグランプ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 走行49700キロ 1年距離無制限保証 ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X Bluetooth対応ナビ・TV・スマートキー・フロントフォグランプ・ルーフレール・ベンチシート

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 車検2年 スマートキー キーレス ベンチシート フォグランプ ルーフレール 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置 (茶M)

    本体価格
    15万円

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    919万円

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    本体価格
    699万円

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    712万円

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    本体価格
    578万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

関東
347
41.8万円
関西
237
40万円
東海
297
42.1万円
北海道
109
49.5万円
九州
349
39.9万円
東北
180
46.7万円
北陸・甲信越
135
46.6万円
中国
191
39.6万円
四国
99
40.8万円
地域別台数
関東
9
1102.4万円
関西
2
778.5万円
東海
4
681.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ミラココアとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   アストンマーティン  ラピード
105万円165.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~58 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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