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ミラココアとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   BMW  M8グランクーペ
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 1071万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
2163 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正CDオーディオキーフリーアイドリングストップ電格ミラー電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車高調 キャンバー ローダウン オーディオ ウーハー

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 令和8年9月まで車検有 ミラー型バックカメラ ETC スマートキー ルーフレール フォグライト オートエアコン 電動格納ミラー 走行テスト実施済み OBD点検済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ドラレコ/バックカメラ/TV/ナビ/ETC/スマートキー/パワステ/フォグランプ/AAC

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X メモリーナビ ブルートゥースオーディオ フォグランプ クリアテールレンズ ルーフレール アイドリングストップ スマートキー オートエアコン ウィンカーミラー 純正マット&バイザー 内外装クリーニング済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV AC オーディオ付 DVD

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ  盗難防止システム スマートキ イモビライザー エアコン 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ アイドリングストップ 助手席エアバッグ ベンチシート パワーウィンドウ パワステ ABS

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 社外エンスタ/キーレス/夏冬タイヤ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X リミテッド ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー ツートンカラー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    1555万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー 黒革シート ベンチレーションシート 純正20AW 全周囲カメラ ハーマンカードン ソフトクローズドア  レーザーライト アダプティブMサスペンション アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    1599万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ワンオーナー カーボンルーフ メリノレザーシート 20インチアルミホイール ハーマンカードンスピーカー シートヒーター シートクーラー レーザーライト アラウンドビューモニター アクティブクルーズ

    本体価格
    1177万円

関東
425
41.3万円
関西
258
38.8万円
東海
351
39.7万円
北海道
88
50.4万円
九州
364
41.5万円
東北
170
49.2万円
北陸・甲信越
170
47.6万円
中国
202
41.1万円
四国
135
41.2万円
地域別台数
関東
3
1453.7万円
関西
5
1374.2万円
東海
1
1071万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミラココアの中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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ミラココアとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   BMW  M8グランクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
658 排気量(cc) 4394
52~58 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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