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ミラココアとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとフィットアリアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  フィットアリア
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
2103 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラココア ココア X ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ターボエンジン マニュアルMT載換公認車両 純正フルエアロ テイン車高調

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車 令和8年9月まで車検有 ミラー型バックカメラ ETC スマートキー ルーフレール フォグライト オートエアコン 電動格納ミラー 走行テスト実施済み OBD点検済

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル キーレスキー エアコン パワステ Wエアバック CVT AC PS プライバシーガラス

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー アイドリングストップ オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ミラーウィンカー・CD・スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 走行距離32.687km・冬タイヤ・社外アルミ・ナビ・TV・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ 地デジ DVD/CD/Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ルーフレール ETC オートエアコン CD/DVD再生 地デジ LEDフォグライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディ ドアバイザー 盗難防止装置

    本体価格
    32.2万円

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    28.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    24.9万円

関東
390
41.4万円
関西
269
40万円
東海
330
40.6万円
北海道
98
51.5万円
九州
373
40.6万円
東北
183
50.4万円
北陸・甲信越
143
45万円
中国
191
41.3万円
四国
126
39.8万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ミラココアの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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ミラココアとフィットアリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  フィットアリア
105万円165.2万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
658 排気量(cc) 1339~1496
52~58 最高出力(馬力) 86~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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