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ミラココアとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアコードクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードクーペ
VS
5000円130万円
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中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
2111 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ エアコン パワステ ローダウン シートカバー ハーフエアロ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車・HDDナビ・ワンセグ・Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 検9年2月 全国 自社 ローン 対応 アイドリングストップ キーレス ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検整備付 ナビ Bluetooth バックカメラ TV CD DVD キーレス 社外アルミ ベンチシート フルフラット 電格ミラー AC PW エアバッグ 盗難防止装置 衝突安全ボディ パワステ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS Bluetooth キーフリーシステム バニティミラー  電動格納ドアミラー ETC アイドリングストップ 盗難防止装置 取扱説明書 ルーフレール ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ フルセグTV DVD BT キーフリー ETC 電動格納ドアミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X キーフリー アイドリングストップ CDチューナー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー アルミ バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビゲーション(Bluetooth対応/CD&DVD対応) バックモニター スマートキー オートエアコン ハロゲンヘッドライト&フォグ 電動格納ミラー パワーウインドウ 純正スチールホイール ルーフレール

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS(アンチロックブレーキシステム) 純正OPオーディオ

    本体価格
    29.9万円

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  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

関東
381
41.5万円
関西
276
39.9万円
東海
331
40.3万円
北海道
103
51.6万円
九州
377
40.3万円
東北
179
50.2万円
北陸・甲信越
147
45.5万円
中国
192
41.2万円
四国
125
39.4万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとアコードクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ホンダ  アコードクーペ
105万円165.2万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
658 排気量(cc) 2156
52~58 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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