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ミラココアとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ランボルギーニ  ウラカン
VS
5000円130万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
2137 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー ナビTV Bluetooth DVD再生 電動格納ドアミラー ライトレベライザー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール パナソニックナビ CD DVD SD フルセグ ETC LEDヘッドライト オートエアコン 取扱説明書 保証書 スペアキー 社外アルミホイール 照明付バニティミラー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正Bluetoothナビ TV Bカメラ ルーフレール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC スマートキー ツートンカラー

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正オーディオ キーフリー スペアタイヤ ルーフレール フォグライト オートエアコン ウィンカーミラー 電動格納ドアミラー ベンチシート トノカバー スペアキー サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ミラココア その他 車検2年付

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 純正ナビ ワンセグTV CD USB ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV BT ETC エコアイドル LED フォグライト ルーフレール ワンオーナー車

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    3220万円

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    本体価格
    3640万円

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    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) リアボンネットカーボン プロテクションF

    本体価格
    3520万円

関東
403
41.2万円
関西
275
40万円
東海
334
40.6万円
北海道
98
52.3万円
九州
368
40.5万円
東北
186
49.9万円
北陸・甲信越
147
45万円
中国
198
41.4万円
四国
128
40万円
地域別台数
関東
41
3689.7万円
関西
25
3367.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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ミラココアとウラカンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ランボルギーニ  ウラカン
105万円165.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
52~58 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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