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ミラココアとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビドラレコETCスマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ Bluetooth 禁煙車 LEDヘッドライト フォグランプ 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD CD ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正ナビ BTオーディオ DTV バックカメラ LEDライト スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 1年間保証付 エコアイドル 純正メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC MOMOステアリング オートAC ルーフレール LEDライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 本州仕入・アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G ナビ TV バックカメラ AUX HID 社外AW スマートキー

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
400
42.3万円
関西
267
40.2万円
東海
341
40.4万円
北海道
95
50.7万円
九州
367
40.3万円
東北
181
50.6万円
北陸・甲信越
151
44.1万円
中国
197
40.8万円
四国
130
40.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
279万円
四国
0
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ミラココアとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   マツダ  ファミリアアスティナ
105万円165.2万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
658 排気量(cc) 1498~1839
52~58 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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