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ミラココアとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとシーマの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  シーマ
VS
2万円135万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
2107 中古車掲載台数 177
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 4WD 4WD ルーフレール HIDヘッドライト

    本体価格
    23.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 4WD アイドリングストップ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX 

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期モデル 純正CDチューナー LEDライト

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 

    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ミラココア ココアプラスX ココアプラスX

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル 4WD ナビ TV 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ピンクベージュ 女性ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    129万円

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    68万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP DVDナビ/TV/バックカメラ/ETC/VIP

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV テレビナビ・バックカメラ・CD・DVD

    本体価格
    132万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP 後期型 冷暖本革シート ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 シーマ (ベース) 

    本体価格
    100万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング ターボ エクイップ フルエアロ 車高調

    本体価格
    197万円

関東
387
44.2万円
関西
238
39.4万円
東海
314
41.2万円
北海道
92
50.4万円
九州
386
43.7万円
東北
166
51.6万円
北陸・甲信越
166
45.6万円
中国
215
43.8万円
四国
143
41.9万円
地域別台数
関東
52
141.8万円
関西
22
130.1万円
東海
23
130.6万円
北海道
7
85.8万円
九州
11
108.3万円
東北
9
91.4万円
北陸・甲信越
4
69.5万円
中国
8
117.4万円
四国
41
139.4万円

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ミラココアとシーマのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  シーマ
105万円165.2万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~58 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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