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ミラココアとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとマーチBOXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  マーチBOX
VS
5000円130万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
2130 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミラココア 660 X エアコン パワステ CD スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 前後ドラレコ ETC ナビ/TV LEDライト

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X テレビ ナビ バックモニター ETC 禁煙車 CD DVD インテリキー2

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G オリジナルツートンデカナビBT車検整備付

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X オーディオ オートエアコン アイドリングストップ スマートキー ルーフレール シートリフター 禁煙車 ドアバイザー 電動格納ミラー 運転席&助手席エアバッグ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー/純正SDナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートセレクション SN 4WD 4WD エコアイドル スマートキー フォグランプ 純正ナビ バックカメラ オートエアコン ライトレベライザー

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ・バックカメラ・ETC・キーフリー・ルーフレール付き

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

関東
399
42.1万円
関西
266
40.2万円
東海
339
40.4万円
北海道
95
50.8万円
九州
366
40.3万円
東北
185
50.4万円
北陸・甲信越
152
44.4万円
中国
199
41.5万円
四国
129
40.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラココアとマーチBOXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  マーチBOX
105万円165.2万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
658 排気量(cc) 997~1348
52~58 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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