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ミラココアとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとコペンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  コペン
VS
1万円149万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 158.9万円259.8万円
コペンの相場表を見る
2473 中古車掲載台数 165
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ スマートキー 禁煙車 記録簿 認定中古車

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 社外メモリナビ AVIC-RZ03

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X カーナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ/ETC/オートエアコン

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートセレクション SN ターボエンジン ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 後期 メモリーナビ 地デジ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 10年保証付/事故無/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    5.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X LEDライト 純正7インチナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャルコーデ ワンオーナー 電動格納ミラー 純正マット

    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    211.8万円

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    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ ナビ ドライブレコーダー バック

    本体価格
    220万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ レカロシート SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 点検記録簿 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー純正BBS16AW ETC

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 地デジ純正7インチナビBカメラETC

    本体価格
    219.8万円

関東
470
47.1万円
関西
312
40.9万円
東海
398
45.2万円
北海道
111
54.8万円
九州
418
43.5万円
東北
196
51.8万円
北陸・甲信越
184
48.8万円
中国
237
46.4万円
四国
147
45.1万円
地域別台数
関東
57
212.9万円
関西
24
215.2万円
東海
36
222.7万円
北海道
1
221.1万円
九州
12
226.3万円
東北
4
219.9万円
北陸・甲信越
14
216.9万円
中国
14
219.5万円
四国
3
241.5万円

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ミラココアとコペンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  コペン
105万円165.2万円 新車時価格 238万円243.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
658 排気量(cc) 658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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