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ミラココアとランドクルーザー300を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ランドクルーザー300
VS
5万円135万円
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中古車相場 750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
2032 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ ミラココア 660 X 社外アルミ ナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 社外ナビ ワンセグ Bluetooth キーレス ETC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外HDDナビ/フルセグ/ETC/スマートキー

    本体価格
    36.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ/TV Bluetooth スマキー オートA/C

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 4WD 4WD ナビ TV ETC エンジンスターター

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 禁煙車 ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    38.3万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンセグ車検残!

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー・ETC・フォグランプ

    本体価格
    43万円

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    1070万円

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    1460万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    1018万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1054万円

関東
392
44.6万円
関西
240
37.9万円
東海
298
42.2万円
北海道
80
47.8万円
九州
371
44.2万円
東北
154
52.6万円
北陸・甲信越
154
47.5万円
中国
208
43.9万円
四国
135
42.8万円
地域別台数
関東
46
1127.7万円
関西
58
1106.3万円
東海
63
1049.5万円
北海道
25
1147.3万円
九州
38
1096.6万円
東北
11
1151.8万円
北陸・甲信越
11
1057.4万円
中国
19
1082.6万円
四国
13
1078.5万円

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ミラココアとランドクルーザー300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   トヨタ  ランドクルーザー300
105万円165.2万円 新車時価格 510万円800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4985×1980×1925  他
658 排気量(cc) 3345~3444
52~58 最高出力(馬力) 309~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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