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CX-3とミラウォークスルーバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 50万円138万円
ミラウォークスルーバンの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 15
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ETC 360°ビューモニター 前後ドライブレ

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 4WD 黒革電動シート AWD レーダークルーズコントロール BSM レーンキープアシスト シートヒーター 純正ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ オートホールド バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    155.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター パワーシート オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害装置 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール Bluetooth再生 スマートキー CD/DVD

    本体価格
    115.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートライト フォグランプ ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ / ETC / 全方位モニター / ドライブレコーダー

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ スマートシティブレーキサポート 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    90.2万円

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    111万円

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    68万円

  • ダイハツ ミラウォークスルーバン ウォークスルーバン 

    本体価格
    68万円

関東
337
155.5万円
関西
139
161.7万円
東海
208
148.9万円
北海道
53
151.4万円
九州
226
170.9万円
東北
112
159.3万円
北陸・甲信越
134
159.8万円
中国
108
152.9万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
100万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
2
96.5万円
東北
3
107.5万円
北陸・甲信越
2
125万円
中国
2
118万円
四国
1
96.2万円

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CX-3とミラウォークスルーバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ミラウォークスルーバン
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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