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ハイゼットデッキバンとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとプロフィアの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日野自動車  プロフィア
VS
18万円230万円
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中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
257 中古車掲載台数 191
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD AT 専用ルーフキャリア

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5速マニュアル 両側スライド オーディオ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1.5インチリフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD Bluetooth対応ナビBカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速MT・キーレス

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 登録遅R1年モデル 250kg積載 社外アルミ

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア 平ボディ 10t超 アルミブロック 名古屋ボデー スタンション 管理番号C38351

    本体価格
    応談

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    応談

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    385万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ LKG-FS1EPBA 新明和 

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    応談

  • 日野自動車 プロフィア 25tスライドデッキ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン 4段ラジコン ZF504

    本体価格
    1478.7万円

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ アルミホイール メッキ付 管理番号C34486

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド 積載32620KG 

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 プロフィア 10tダンプ 床暖 自動コボレン ダンプサイズ510×220

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング 10t超 ハイルーフ メッキ付 管理番号C35900

    本体価格
    応談

関東
66
118.9万円
関西
35
104.7万円
東海
41
92万円
北海道
12
110.4万円
九州
35
85.1万円
東北
16
100.9万円
北陸・甲信越
22
103.9万円
中国
17
81.3万円
四国
13
115.7万円
地域別台数
関東
24
491.6万円
関西
17
375.5万円
東海
52
714.1万円
北海道
45
781.7万円
九州
23
472.3万円
東北
8
1569万円
北陸・甲信越
4
638.3万円
中国
15
196.6万円
四国
3
520万円

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ハイゼットデッキバンとプロフィアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日野自動車  プロフィア
132万円170.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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