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ハイゼットデッキバンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  トッポBJ
VS
17万円199.8万円
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中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
290 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G AT車 社外ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4速オートマ キーレス ABS

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD 切替式4WD キーレス ETC ABS 無修復歴

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD ナビ TV 両側スライドドア

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 カラーパックオプション

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    72.2万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 自社 ローン 対応 甲府 下取り強化中 MT

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    9.8万円

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    25万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

関東
63
124.7万円
関西
33
110.7万円
東海
47
108.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
64
92.7万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
18
119.1万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円
地域別台数
関東
8
45万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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ハイゼットデッキバンとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   三菱  トッポBJ
132万円177.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~53 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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