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デリカD:5とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
20万円699.8万円
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中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2451 中古車掲載台数 289
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグ全方位リヤモニタETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 三菱e-assist・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ALPINEナビTV 360カメラ

    本体価格
    489万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD E-アシスト 純正10型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    446.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 両側電動 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    388.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 車検整備2年 ナビ Bカメラ 片側Pスラ

    本体価格
    36.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    399.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Rmコンプリートオバフェン

    本体価格
    536万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ クルーズコントロール バックカメラ HID

    本体価格
    53.7万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ナビ Bカメラ ドラレコ オートライト

    本体価格
    146.5万円

関東
745
266.2万円
関西
357
337.9万円
東海
332
291.1万円
北海道
272
280.5万円
九州
225
258.6万円
東北
223
314.9万円
北陸・甲信越
158
303.1万円
中国
79
330.4万円
四国
60
296.9万円
地域別台数
関東
63
127万円
関西
32
110万円
東海
46
105.2万円
北海道
14
100.1万円
九州
64
94.1万円
東北
28
109.7万円
北陸・甲信越
19
119.1万円
中国
12
76.7万円
四国
11
117.9万円

デリカD:5の中古車を探す

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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デリカD:5とハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
221.3万円473.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~2359 排気量(cc) 658
145~170 最高出力(馬力) 46~53
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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