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モコとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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モコとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 17万円202.2万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2199 中古車掲載台数 293
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 モコ 660 E ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 T 4WD ABS 四駆 衝突安全ボディ シートヒーター

    本体価格
    17万円

  • 日産 モコ 660 X ETC Pスタート  Bカメラ Bluetooth スマキ-

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ナビ Bluetooth CD再生 地デジ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・ベンチシート・USB付オーディオ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 検2年 4WD Sキー CD アルミ シートヒーター

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 E インテリキー 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ スマートキー  アイドリングストップ

    本体価格
    42.3万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

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    139.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD 切替式4WD キーレス ETC ABS 無修復歴

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 エアコン パワステ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン走行8万キロ台5速MT希少車早い者 デッキバン走行8万キロ台5速MT希少車早い者

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L カーナビ・ドライブレコーダー付

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 5速MT 4WD 消防車 可搬消防ポンプ付き 走行10000km

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 禁煙車 9インチディスプレイバックカメラ

    本体価格
    184.8万円

関東
468
32.8万円
関西
231
31.4万円
東海
259
33万円
北海道
147
39.4万円
九州
443
34万円
東北
223
39.6万円
北陸・甲信越
185
40万円
中国
151
34.6万円
四国
92
33.8万円
地域別台数
関東
70
114.5万円
関西
36
112.7万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
55
91.9万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
12
105.3万円

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モコとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
107.9万円165.8万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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