| ダイハツ ハイゼットデッキバン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～247.5万円
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中古車相場 |
400万円～989.8万円
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| 346台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ダイハツ ハイゼットデッキバン | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
|---|---|---|
| 132万円～177.1万円 | 新車時価格 | 350万円 |
| トラック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
| 658 | 排気量(cc) | 3955 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 231 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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DNGA採用のオープンデッキバン 最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。（2021.12） |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
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現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は346台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は26台掲載しています。
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