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ヤリスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
95.6万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 17万円190万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
2273 中古車掲載台数 292
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正Dオーディオ ナビキット 衝突軽減

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z セーフティセンスICS-BSM-ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正ナビ ETC パノラマカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ・クルコン・ワンオーナー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突軽減 ACC 純正7型DA Bカメ 前後ソナー

    本体価格
    155.7万円

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    本体価格
    152万円

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    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ドラレコ ETC ナビTV バックカメラ

    本体価格
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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G スマートキー プッシュスタート

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    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ETC 両側スライドドア SDナビ フルセグTV

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    73万円

関東
492
163.5万円
関西
231
169.7万円
東海
385
171.7万円
北海道
263
154万円
九州
254
170.2万円
東北
258
168.1万円
北陸・甲信越
155
159.8万円
中国
157
166.5万円
四国
78
169.2万円
地域別台数
関東
69
113.6万円
関西
36
111.2万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
56
91.5万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
11
109.4万円

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ヤリスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
139.5万円269.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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