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ミライースとZXを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとZXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   シトロエン  ZX
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 115.5万円
ZXの相場表を見る
4694 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ E

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf SA 4WD ワンオーナー/ナビ/フルセグ/夏冬タイヤ

    本体価格
    40.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD ナビ TV アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 修復歴無し

    本体価格
    99.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R5年式 キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション スマートアシスト搭載

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト パーキングセンサー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ZX クラブ 

    本体価格
    115.5万円

関東
983
66.9万円
関西
499
64.2万円
東海
605
67.3万円
北海道
358
73.2万円
九州
746
67.6万円
東北
530
75.5万円
北陸・甲信越
337
63.9万円
中国
406
73.5万円
四国
230
64.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
115.5万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
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四国
0
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ミライースとZXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   シトロエン  ZX
84.2万円144.7万円 新車時価格 227万円285万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1695×1405  他
658 排気量(cc) 1579~1998
49 最高出力(馬力) 89~120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

乗り心地と操縦安定性に優れたシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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