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ミライースとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ロードスター
VS
1万円143万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
5610 中古車掲載台数 1223
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビETC付

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検8年6月衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 前後ソナー bluetooth 車線逸脱

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/キーレス/4WD

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 保証書/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 SDナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD カーナビ キーレス 夏冬タイヤ アルミW

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ リモコンキー

    本体価格
    85.4万円

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    284.3万円

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    本体価格
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  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 

    本体価格
    190万円

関東
1424
69.3万円
関西
557
61.4万円
東海
715
63.7万円
北海道
368
73.5万円
九州
848
66.4万円
東北
477
67.5万円
北陸・甲信越
445
64万円
中国
490
69.7万円
四国
286
64.4万円
地域別台数
関東
458
177.2万円
関西
174
213.3万円
東海
224
199.8万円
北海道
25
162.9万円
九州
145
170.9万円
東北
26
169.5万円
北陸・甲信越
56
232.7万円
中国
79
215.3万円
四国
36
159.9万円

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ミライースとロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  ロードスター
84.2万円137.3万円 新車時価格 249.5万円368.3万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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