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ミライースとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとブレイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ブレイド
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
4744 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 バックカメラ キーレス

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離5211キロ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII R6年式 キーレスエントリー 2970km

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 走行17215キロ

    本体価格
    41.6万円

  • ダイハツ ミライース XリミテッドSAIII   LEDヘッド ハロゲンヘッドランプ セキュリティアラー

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション CD再生 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    89.9万円

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  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G 令和6年車検整備実施済 油脂類交換済 禁煙

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター G プリクラッシュブレーキ HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 車検整備付 3カ月3000km保証付

    本体価格
    52万円

関東
991
66.9万円
関西
501
63.7万円
東海
611
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
753
67.7万円
東北
536
75.4万円
北陸・甲信越
347
64.6万円
中国
412
73.8万円
四国
231
64.5万円
地域別台数
関東
7
55.8万円
関西
0
---
東海
4
73.7万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.7万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ミライースとブレイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ブレイド
84.2万円144.7万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
658 排気量(cc) 2362~3456
49 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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