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ミライースとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとピクシストラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシストラック
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
5164 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス 保証6ヵ月走行無制限

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビ TV I-STOP キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシストIIIアイドリングストップ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD キーレス 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減システム

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    79.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L :EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    76.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5MT車 ナビ CD DVD

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 社外オーディオ エアコン パワステ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ヘッドライトレベライザー 保証書

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD フル装備 キーレス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 660 スペシャル エアコン・パワステバージ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ナビ/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 4WD・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108.8万円

関東
1252
67.7万円
関西
589
62.5万円
東海
646
66.1万円
北海道
450
75.4万円
九州
710
62.2万円
東北
455
68.3万円
北陸・甲信越
415
63.2万円
中国
432
72.3万円
四国
215
64.9万円
地域別台数
関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
15
94.5万円
北海道
13
115.9万円
九州
24
76.6万円
東北
11
85.7万円
北陸・甲信越
13
84.5万円
中国
6
65.8万円
四国
6
62.3万円

ミライースの中古車を探す

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ミライースとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシストラック
84.2万円144.7万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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