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キャロルとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  キャロル   ダイハツ  ミゼット
VS
8.5万円180万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
728 中古車掲載台数 8
  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙 1オ-ナ- 5速マニュアル キ-レスエントリ- 純正オ-ディオ キ-レスエントリ- 電格ドアミラ- サイドバイザ- ヘットライトレベライザ- ドリンクホルダ- シガ-ソケット マニュアルエアコン フロアマット Wエアバック

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ バックカメラ ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレスエントリー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ ABS エアバッグ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    41.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター CD キーレス エアコン パワーウィンドウ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    35万円

  • マツダ キャロル 660 GS 車検令和9年2月まで 走行5.9万キロ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディー

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター Bluetooth ドラレコ ETC パーキングセンサー 車線逸脱警報 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    99.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    84.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
111
53.5万円
関西
130
67.6万円
東海
74
61.5万円
北海道
20
53.9万円
九州
130
71.3万円
東北
39
75.5万円
北陸・甲信越
60
71.5万円
中国
116
67.4万円
四国
48
63.5万円
地域別台数
関東
3
199.8万円
関西
1
182万円
東海
3
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャロルとミゼットのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   ダイハツ  ミゼット
99.9万円161.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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