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メビウスとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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メビウスとシャレードの中古車情報を比較する

ダイハツ  メビウス   ダイハツ  シャレード
VS
59.8万円147万円
メビウスの相場表を見る
中古車相場 58万円203万円
シャレードの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ メビウス 1.8 S ワンオーナー・後期型・OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 一年保証・走行距離無制限 走行14586キロ フルセグナビ ETC ブルートゥース バックカメラ DVD サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    146万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 社外ナビ 地デジ バックカメラ ムーンルーフ bluetooth 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・メモリナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正16inAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・メモリナビ・フルセグ・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth接続・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・黒革調シートカバー・スマートキー・純正16inAW・ローダウン・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・LEDヘッドライト・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    92.8万円

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    93万円

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    本体価格
    69万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 純正レカロシート ナルディステアリング

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

関東
8
107万円
関西
1
146万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
134.7万円
東海
3
99.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャレードの中古車を探す

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メビウスとシャレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  メビウス   ダイハツ  シャレード
235万円307.3万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
1797 排気量(cc) 1295~1589
99 最高出力(馬力) 91~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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