フェラーリ モンディアルカブリオレ | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
963万円
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中古車相場 |
80万円~89.4万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ モンディアルカブリオレ | ダイハツ メビウス | |
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1830万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4535×1810×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
3405 | 排気量(cc) | 1797 |
300 | 最高出力(馬力) | 99 |
MR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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現在カーセンサーではモンディアルカブリオレの中古車は4台、メビウスの中古車は2台掲載しています。
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