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メビウスとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  メビウス   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
91万円150万円
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中古車相場 59万円125万円
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4 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 1オーナー モデリスタエアロ ナビ 地デジ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    150万円

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    59万円

関東
1
91万円
関西
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東海
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0
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九州
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134万円
東北
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北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
125万円

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メビウスとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

ダイハツ  メビウス   マツダ  ユーノスプレッソ
235万円307.3万円 新車時価格 127万円213.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4615×1775×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1797 排気量(cc) 1498~1844
99 最高出力(馬力) 115~145
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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