日産 フェアレディZコンバーチブル | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
121.8万円~330万円
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中古車相場 |
74万円~179.8万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZコンバーチブル | ダイハツ メビウス | |
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429万円~495.5万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
2960 | 排気量(cc) | 1797 |
230 | 最高出力(馬力) | 99 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
7.6~8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、メビウスの中古車は6台掲載しています。
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