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メビウスとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  メビウス   トヨタ  レジアス
VS
59.8万円147万円
メビウスの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
レジアスの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ メビウス 1.8 S 社外ナビ 地デジ バックカメラ ムーンルーフ bluetooth 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・メモリナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・純正16inAW・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ワンオーナー・後期型・OPナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 後期型・純正SDナビ・LEDヘッドライト・ETC・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・フォグランプ・ドライブレコーダー・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 一年保証・走行距離無制限 走行14586キロ フルセグナビ ETC ブルートゥース バックカメラ DVD サイドエアバック オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・黒革調シートカバー・スマートキー・純正16inAW・ローダウン・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 後期型・メモリナビ・フルセグ・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth接続・プッシュスタート・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S Lセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアス 3.0 V プレジャーサルーン ディーゼルターボ 4WD 4ナンバー登録済み ヒッチメンバー950 8ナンバー登録可

    本体価格
    138万円

関東
8
107万円
関西
1
146万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
138万円
九州
2
143万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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メビウスとレジアスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  メビウス   トヨタ  レジアス
235万円307.3万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1797 排気量(cc) 2693~2982
99 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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