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アルテオンシューティングブレークとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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アルテオンシューティングブレークとメビウスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   ダイハツ  メビウス
VS
265.9万円478.8万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 54.8万円172万円
メビウスの相場表を見る
18 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古・haman/kardon・IQ.Drive・IQ.Light・デジタルコックピット・Apple Car Play・レザーシート・シートヒーター前後・アラウンドビューカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレス充電・純正ドラレコ前後

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 認定中古車・保証付き・ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    383.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 スライディングパノラマルーフ harman/kardonサウンド デジタルコックピット 黒革シート  純正ナビ 全周囲カメラ レーダ-クル-ズコントロール クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    265.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    435.3万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD /純正ナビ/全方位モニター/デジタルコックピット/黒革シート/ハーマンカードン/レーダークルーズ/ブラインドスポット/Pバックドア/ハイビームアシスト/LED/サンルーフ/20AW/7AT

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーパッケージ Rライン専用ナッパレザーシート 全座席シートヒーター パノラミックガラスサンルーフ harman/kardon 純正20AW ACC アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サン

    本体価格
    409.4万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 

    本体価格
    420万円

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    172万円

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    本体価格
    88万円

関東
6
339.7万円
関西
3
422.6万円
東海
2
334万円
北海道
1
358万円
九州
3
362万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
1
420万円
中国
0
---
四国
1
448万円
地域別台数
関東
5
96.3万円
関西
2
159万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
88万円
四国
0
---

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アルテオンシューティングブレークとメビウスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク   ダイハツ  メビウス
587.9万円732.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1445 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1984 排気量(cc) 1797
272 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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