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コペンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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コペンとウェイクの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   ダイハツ  ウェイク
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
1577 中古車掲載台数 1589
  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 メモリナビバックカメラETC電動オープン

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ DVD Bluetooth ETC LEDライト

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 赤レザー Sヒータ モモH 検9/2

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ワンオーナー/ナビ/キーレス

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ コペン アルティメットエディションII メモリアル H20 車検2年 開閉20秒 シートヒーター

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 社外アルミホイール/キーレス/スペアキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 社外ナビフルセグ ETC BT Bカメラ LED

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 WORK16incAW TEIN車高調

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII フルセグナビ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 社外SDナビ フルセグ 両側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナーナビETCパノラマカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 社外SDナビ ワンセグTV 両パワースライド

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正SDナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 純正ナビフルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 8インチメモリーナビ・フルセグ・DVD再生

    本体価格
    131万円

関東
434
127.4万円
関西
242
131.8万円
東海
292
135.2万円
北海道
33
109.3万円
九州
228
119.8万円
東北
91
124.1万円
北陸・甲信越
78
142.2万円
中国
104
123.1万円
四国
75
135.1万円
地域別台数
関東
350
97万円
関西
256
102.6万円
東海
228
99.2万円
北海道
96
114.7万円
九州
265
99.1万円
東北
118
113.4万円
北陸・甲信越
88
102.4万円
中国
120
101.8万円
四国
68
100.3万円

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ダイハツ  コペン   ダイハツ  ウェイク
179.8万円255.6万円 新車時価格 135万円189.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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