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ウェイクとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 5852万円7900万円
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1594 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 車検7年6月 両側電動スライド スマートキー

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ブレーキサポート ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD ターボ両側パワースライド エンスタ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8インチナビ/パノラマモニター/ETC

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L SA 

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 禁煙/純正フルセグナビ/全方位カメラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 両側電動スライド スマートキー ETC

    本体価格
    48.4万円

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関東
354
97.8万円
関西
257
102.9万円
東海
232
99.1万円
北海道
94
114.2万円
九州
269
99万円
東北
118
113.1万円
北陸・甲信越
88
102.3万円
中国
117
100.9万円
四国
65
100.1万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
9
6541.4万円
東海
3
7136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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ウェイクとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  SF90スパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
658 排気量(cc) 3990
52~64 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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