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ウェイクとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビックフェリオ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 43万円363.8万円
シビックフェリオの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 社外MナビTV ETC スマアシII

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 2018年モデル ダイハツ純正8インチハ

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両パワスラ/PUSHスタ-ト/アルミホイ-ル

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ワンオーナー禁煙車ナビTVICターボLED

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマアシ ナビ Bカメラ BT 地デジTV 電スラ

    本体価格
    63.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 禁煙車 ナビ ETC 両側電動 コーナーセンサ

    本体価格
    122.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II 塗装仕上タイベルミッションクラッチ交換済

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT 後期型 キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    102.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX パワステ パワーウインドウ 全塗装

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C D15B5速マニュアル・USライト・USテール

    本体価格
    80万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

関東
356
98.3万円
関西
264
103.7万円
東海
229
99.2万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
117
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
23
140.6万円
関西
6
131.5万円
東海
2
175万円
北海道
2
67万円
九州
4
119.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119.8万円
四国
1
54.7万円

ウェイクの中古車を探す

シビックフェリオの中古車を探す

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ウェイクとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  シビックフェリオ
135万円189.5万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
52~64 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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