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ウェイクと900クーペを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクと900クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   サーブ  900クーペ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 198万円
900クーペの相場表を見る
1603 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII SDナビ 両側電動ドア 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドD

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 両側電動スライドドアパイオニアカーナビ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側Pスラ 衝突軽減 エアロ ナビ TV

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 衝突軽減 両側電動 7型SDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 禁煙 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth Bカ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突軽減 純正AW ナビTV Bカメラ パワスラ

    本体価格
    93.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900クーペ Turbo-S 3D

    本体価格
    198万円

関東
362
98.3万円
関西
260
103.7万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
261
98.6万円
東北
116
113.1万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
121
103.7万円
四国
73
101.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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900クーペの中古車を探す

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ウェイクと900クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   サーブ  900クーペ
135万円189.5万円 新車時価格 298万円458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
52~64 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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