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ウェイクとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  ソルテラ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 440万円528万円
ソルテラの相場表を見る
1618 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビBT/TV/DISC/全周囲M ETC 両側パワスラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートアシスト/社外フルセグナビ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 社外ナビ 全方位カメラ 両側Pスラ 15AW

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII リフトアップ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ABS スマアシ 両側パワスラ Eアイドル

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 車検2年 ナビ TV LEDライト ETC

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 平成28年式

    本体価格
    69.8万円

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    440万円

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  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 元試乗車

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    495万円

関東
371
98.6万円
関西
258
104万円
東海
234
99万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
99.6万円
東北
119
113万円
北陸・甲信越
89
101.7万円
中国
122
103.1万円
四国
71
102.1万円
地域別台数
関東
3
450.6万円
関西
0
---
東海
3
483.3万円
北海道
1
528万円
九州
2
491万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
473万円
四国
0
---

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ウェイクとソルテラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  ソルテラ
135万円189.5万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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