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ウェイクとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラレビン
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 81
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII MOPナビTV Bluetooth Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 1年走行距離無制限保証付き

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビ 両側パワスラ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ 両自動ドア

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 8型ナビDVD再生BT両側自動ドラレコ56000K

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 4WD スマアシ・エンスタ・Bカメラ・禁煙車

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 4WD PUSH 電動スライド 衝突安全ドラレコ

    本体価格
    113.9万円

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    319.8万円

関東
361
98.4万円
関西
262
103.6万円
東海
233
99.4万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
123
103.4万円
四国
72
101.6万円
地域別台数
関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
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ウェイクとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラレビン
135万円189.5万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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