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ウェイクとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ラッシュ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
1613 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ フルセグ Bluetooth ETC 新品タイヤ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 保証1年間・距離無制限付き ナビ パノラ

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 両側オートスライド ワンオーナー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD ターボ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ウェイク X SA 

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ 禁煙 リアカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD DPオーディオ/シートヒーター/電動スライド

    本体価格
    61.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 

    本体価格
    60.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ車両/BT対応ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII LED・両側Pドア・Dオーディオ・360カメラ付

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD CD DVD スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 横滑り防止装置 CDチューナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    110万円

関東
362
98.1万円
関西
263
104万円
東海
234
98.9万円
北海道
93
115.5万円
九州
262
98.6万円
東北
119
113.7万円
北陸・甲信越
88
101.2万円
中国
121
103.4万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
9
93.4万円
関西
7
89.5万円
東海
4
89.3万円
北海道
7
74.3万円
九州
2
85.5万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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ウェイクとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  ラッシュ
135万円189.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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