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ウェイクとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 67.3万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1536 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 2WD ターボ 両側電動スライドドア 衝

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 無修復 ナビ Bluetooth リアカメラ

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 保証書/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク GターボリミテッドSAIII 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側Pスラ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    116.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ディスプレイオーディオ・キーレス

    本体価格
    89.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動オープン ナビTV HID

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ フルセグTV レザーシート

    本体価格
    109.9万円

関東
306
94.2万円
関西
245
100.4万円
東海
236
101万円
北海道
83
106.1万円
九州
257
101.4万円
東北
120
109.9万円
北陸・甲信越
96
110.4万円
中国
125
108.9万円
四国
68
98.2万円
地域別台数
関東
17
132.9万円
関西
3
127.7万円
東海
5
103.6万円
北海道
1
148万円
九州
3
144.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
113.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ウェイクとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
135万円189.5万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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