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ムーヴキャンバスとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS6
VS
23.5万円232万円
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中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
7341 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 1年保証距離無制限 走行距離73738キ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証付/大画面ナビ/ドラレコ/360モニタ-

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII メンテパック車/1オナ/ナビ&フルセグTV

    本体価格
    111.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 熊本県登録限定 ワイヤレス充電器Qi キーフリーシステム 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII 禁煙 純正ナビ リアカメラ スマートキー ETC スマートアシスト2 追突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 Bluetooth 地デジ ミュージックサーバー 弊社下取り車

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正8インチナビ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 走行8000km スマートアシスト エコアイドル 両側パワースライドドア スマートキー/プッシュスタート ベンチシート シートヒーター カロッツェリアCD/USB

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・ナビ・ドライブレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離42172キロ 純正フルセグナビ パノラマモニター ブルートゥース 純正マット サイドエアバッグ オートライト 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    150万円

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    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
1699
134.9万円
関西
961
134.7万円
東海
1077
135.1万円
北海道
291
140万円
九州
1156
131.2万円
東北
656
140.8万円
北陸・甲信越
542
132.8万円
中国
646
133.4万円
四国
313
137.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ムーヴキャンバスとRS6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS6
146.3万円200.8万円 新車時価格 1645万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
658 排気量(cc) 4991
52~64 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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