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ムーヴキャンバスとS1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
VS
24万円222万円
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中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
6633 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD ワンオーナー 純正ナビTV パノラマモニター 両側パワスラ レーダーブレーキ レーンアシスト LEDオートハイビーム ETC インテリキー2個

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X 禁煙車 7インチナビ バックカメラ フルセグTV アイドリングストップ ベンチシート オートエアコン 両側スライドドア ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 横滑り防止装置 フロアマット Bluetooth DVD

    本体価格
    70.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト 運転席シートヒーター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証距離無制限 走行4048キロ 純正フルセグナビ サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア オート格納式ドアミラー 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ  ステアリングスイッチ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側電動スライド Bカメラ ナビTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 電動格納ミラー オートLEDライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 走行50329KM

    本体価格
    72.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーフリー ABS

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    179万円

関東
1471
136.7万円
関西
819
132.2万円
東海
1155
136.6万円
北海道
260
145.5万円
九州
998
133.2万円
東北
562
142万円
北陸・甲信越
460
133.8万円
中国
602
138万円
四国
306
138.2万円
地域別台数
関東
5
295.2万円
関西
10
277.1万円
東海
3
213万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
1
210万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとS1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
146.3万円200.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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