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ムーヴキャンバスとS1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
7009 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 横滑り防止システム アイドルストップ セ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 中古車保証・距離無制限、1年付き オート

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動ドア 禁煙車 衝突被害軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ 車線逸脱警報

    本体価格
    160.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 社外ナビ・Bluetooth・バックカメラ リアモニター コーナーセンサー

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 1年保証距離無制限 走行23374キロ フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス G メイクSA3 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    192.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 シートヒーター 両側電動スライドドア 盗難防止システム 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 クリアランスソナー オートエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 4WD 運転席・助手席エアーバック ABS ESC 盗難防止システム 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    174.1万円

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    本体価格
    233.6万円

関東
1633
135.8万円
関西
920
135.9万円
東海
1014
135万円
北海道
268
140.1万円
九州
1111
133.8万円
東北
615
140.8万円
北陸・甲信越
504
131.8万円
中国
630
135.5万円
四国
314
137.7万円
地域別台数
関東
7
236.9万円
関西
6
274.7万円
東海
1
210万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
261.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとS1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  S1
146.3万円200.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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