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ムーヴキャンバスとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  SLSクラスロードスター
VS
116円223.5万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 2178万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
6639 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動スライドドア スマートアシストIII シートヒーター スマートキー LEDライト 保温機能付カップホルダー チルトステアリング シートリフター パワーウインドウ

    本体価格
    173.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII プッシュスタートスマートキー2個電格ミラーオートエアコン両側電動スライドドアフルセグナビ全方位カメラ前後ドラレコ衝突軽減ブレーキベンチシートアイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G サポカーSワイド適合 ドラレコ アイドリ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア

    本体価格
    156.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    152.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G Mナビゲーション Bluetooth ETC 両電スラ LED シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 純生SDナビ・フルセグTV・全方位モニター・両側パワースライドドア・スマートアシスト・プッシュスタート・修復歴無し・保証付き

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 4WD 検8年4月 フルタイム4WD車 ナビ TV ETC バックカメラ 両側電動パワスラ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ キーレス プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックモニター 7インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    171.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ フルセグTV ETC ドラレコアラウンドビューモニター 両側パワースライドドア コーナーセンサー シートヒーター レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.1万円

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    応談

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    本体価格
    2398万円

関東
1519
136.6万円
関西
799
131.7万円
東海
1090
136.4万円
北海道
278
146万円
九州
1041
131.7万円
東北
540
137.7万円
北陸・甲信越
414
131万円
中国
634
137.8万円
四国
324
134.5万円
地域別台数
関東
4
2415.3万円
関西
0
---
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  SLSクラスロードスター
146.3万円200.8万円 新車時価格 2590万円3080万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
658 排気量(cc) 6208
52~64 最高出力(馬力) 571~591
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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