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ムーヴキャンバスとA112を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとA112の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウトビアンキ  A112
VS
19.8万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 59万円267万円
A112の相場表を見る
6659 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII ナビテレビ レーンキープ アイドルストップ 電動格納ドアミラー AUTOライト ESC キーフリ スマキー バックカメラ エアバッグ 両側スライドドア ABS セキュリティアラーム 助手席エアバッグ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 置きラクBOX 電動駐車ブレーキ オート格納ドアミラー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 1年保証距離無制限 走行距離12108キロ ディスプレイオーディオ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    143万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス G SA3 

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側パワースライドドア  オートライト

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G  SAII 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LEDヘッドライト バックカメラ 電動格納ドアミラー オートエアコン アイドリングストップ パナソニックナビ セキュリティアラーム

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 バックカメラ 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター 電子パーキング オートブレーキホールド オートマチックハイビーム ホットカップホルダー USB

    本体価格
    150.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G エアバック フリーキー ABS スマート

    本体価格
    149.8万円

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  • アウトビアンキ A112 ABARTH 

    本体価格
    応談

  • アウトビアンキ A112 Junior 

    本体価格
    59万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト 

    本体価格
    応談

関東
1568
135.8万円
関西
834
132.2万円
東海
1066
137.1万円
北海道
273
144.2万円
九州
996
130.3万円
東北
580
142万円
北陸・甲信越
435
130.3万円
中国
619
137.7万円
四国
288
136.9万円
地域別台数
関東
3
228万円
関西
0
---
東海
1
59万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A112の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとA112のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウトビアンキ  A112
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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